康熙王朝

당신에게는 어떤 '도덕적 운'이 있나요?_我的网站

一 |           　　最近，几张超高难度的色盲测试图在网上刷屏：有人明明视力正常却认不出图中数字，让AI来识别，AI也频频翻车。不少人对着手机屏幕反复确认，开始怀疑自己“是不是隐性色盲”。    [서평] 김영하의 산문집 <단 한 번의 삶>을 읽고김영하 작가의 신작 산문집 <단 한 번의 삶>을 서점에서 만났다. 한창 인기몰이 중인 영화 <오디세이>의 원작을 읽고 싶다는 큰아이의 말을 흘려들을 수 없어 김헌 교수의 <오뒷세이아>를 살펴보러 서점에 발걸음 했다가 만난 것인데 <오뒷세이아>를 제쳐두고 그만 이 책에 빠져들고 말았다.'김영하'라는 작가를 눈여겨보게 된 건 녹음 봉사를 하면서 만난 책 덕분이었다. 녹음을 하기 위해 펼쳐든 <살인자의 기억법>은 단박에 마음을 사로잡았다. 알츠하이머에 걸려 희미해지는 기억과 사투를 벌이는 연쇄살인범의 이야기를 담은 소설은 짤막한 문장과 빠른 전개, 뜻밖의 반전으로 순식간에 몰입감을 선사했다. 덕분에 녹음을 하는 목소리에 흥미진진함이 그대로 담겼다.<단 한 번의 삶> 책의 맨 뒷장 판권을 보니 출간일은 지난해 4월이다. 집어든 책의 발행일은 지난 3월로 8쇄. 유명세가 있어 눈에 띌 법도 한데 이제야 눈에 띈 게 신기하다. 큰아이의 선물로 <오뒷세이아>를, 막내에게 줄 선물로 <단 한 번의 삶>을 구입했다.

▲ "단 한 번의 삶" 표지 김영하 작가가 지난헤 5월에 펴낸 신작 산문집으로, "여행의 이유" 이후 6년 만이다.

ⓒ 전영선

<단 한 번의 삶>은 작가의 개인사를 들여다볼 수 있는 책이다. 책에는 부모 이야기, 친인척 이야기, 지인들 이야기, 자신의 어린 시절과 젊은 시절 이야기가 다양한 감정을 품고 담백하게 흘러간다. 덕분에 글은 술술 읽힌다.이 책의 매력은 뭐니 뭐니 해도 삶이 이래야 한다거나 저래야 한다거나 하는 단정적인 조언을 찾아볼 수 없다는 데 있다. 작가는 인생 선배로서의 조언 대신 자신에게 주어진 단 한 번의 삶이 어떤 모습이었는지 서술한다. 그러니 작가로서 성공하는 비법이라든가 인생을 좀 더 성공적으로 사는 이야기를 기대하고 책을 펼치는 이라면 지극히 실망하겠다.말하자면 <단 한 번의 삶>은 육십을 코앞에 둔 작가가 지난날을 반추하며 스스로 살아낸 '단 한 번의 삶'을 독자에게 조곤조곤 들려주는 고백서라고 해야 옳을 것이다."원래 나는 '인생 사용법'이라는 호기로운 제목으로 원고를 쓰기 시작했다. 하지만 곧 내가 인생에 대해서 자신 있게 할 말이 별로 없다는 것을 깨달았다. 내가 알고 있는 것은 그저 내게 '단 한 번의 삶'이 주어졌다는 것뿐, 그리고 소로의 단언과는 달리, 많은 이들이 이 '단 한 번의 삶'을 무시무시할 정도로 치열하게 살아간다는 것이었다. 그래서 그냥 그런 이야기들을 있는 그대로 적기로 했다. 일단 적어놓으면 그 안에서 눈이 밝은 이들은 무엇이든 찾아내리라. 그런 마음으로 써나갔다." ('후기와 감사 그리고 인생 사용법' 중에서)책에서 가장 인상 깊었던 이야기는 '도덕적 운'에 관한 것이었다. '도덕적 운'이란 토머스 네이글과 버나드 윌리엄스에 의해 주창된 용어로, '도덕적 평가는 운의 영향을 받지 않으며 우리가 통제할 수 없는 요소들과 무관해야 한다'는 칸트의 주장과 대척점에 선 개념이다."가끔 독자들로부터 좋은 이야기와 나쁜 이야기를 가르는 기준에 대한 질문을 받는다. 물론 내 나름의 여러 기준이 있지만 그런 자리에서 다 설명하기 어렵기 때문에 나는 지나친 단순화의 위험을 무릅쓰고 딱 하나만 말한다. 나쁜 이야기에는 악인과 선인이 정해져 있다고. 예를 들어 특정 인종 또는 특정 지역 또는 특정 정치적 성향을 가진 이들이 악인이며, 인간의 본성은 변하지 않는다고 가정하는 그런 이야기들.반대로 좋은 이야기에선 인물이 상황에 따라, 즉 '도덕적 운'에 따라 선인이 될 수도, 악인이 될 수도 있다. (중략) 장발장은 빵 도둑이었으나 그를 절도범으로 만든 '도덕적 운'은 굶어죽기 직전이었던 누이와 어린 조카 일곱이었다. 오랜 수감 생활로 세상에 대한 원한에 사로잡힌 그를 선량한 시장님으로 변화시킨 '도덕적 운'은 은식기를 도난당하고도 그를 감싸준 미리엘 주교와의 만남이었다."('도덕적 운' 중에서)작가는 자신의 '도덕적 운'에 대해 다음과 같이 털어놓았다."자기파괴적 충동을 타고난 것은 불운이었지만, 글을 쓸 수 있었던 것은 내 '도덕적 운'이었다. 그냥 흘러가게 두었을 때, 삶은 자연스럽게 악몽이 되어가고 있었다. 그 악몽을 문장으로 옮겨 쓰기 시작하고 나서야 내 안의 어둠은 조금씩 질서가 있는 이야기로 변화하기 시작했고, 나는 핸들에 처박고 있던 고개를 들어 비로소 주변의 세상에 눈을 돌릴 수 있었다."('도덕적 운' 중에서)글을 읽으며 나의 '도덕적 운'은 무엇이었을까 생각했다. 나 역시 미리엘 주교와 같은 이를 만나지 못하고 책을 만났다. 특히 '문학서'. 스스로의 운명을 비관하고 암울한 물결 속에 잠길 때마다 문학서는 그 파고에 함몰되지 않게 도와주었다. 문학서를 만난 덕분에 나는 나의 비극이 그리 대단하지 않다는 사실을 인지하게 되었고, 그랬던 까닭에 나의 비극을 멸시할 수 있는 배포를 가진 채 성장할 수 있었다는 생각이 든다.누구나 단 한 번의 삶을 산다. 그 삶을 잘 살아내기 위해 어떤 이들은 질주를 하고, 어떤 이들은 방황을 한다. 그 행로가 어떤 과정을 거쳐 발현되는지는 자신 외에는 그 누구도 알 수가 없다. 인간에게는 마음을 읽는 투시력이 없어 누구의 마음도 들여다볼 수 없기 때문이다.태어난 이에게 탄생이 선택이 아니듯 '도덕적 운' 역시 선택할 수 있는 것이 아니다. 그 사실을 떠올리면 한없이 겸손해진다. 악한 '도덕적 운'만이 내 곁에 머물렀던 것은 아니라는 사실을 깨닫게 되기 때문이다. 많은 이들이 책을 읽고 자신에게 다가든 '도덕적 운'을 한 번쯤 떠올려보았으면 좋겠다.덧붙이는 글 | 첫 번째 인용문에 등장하는 '소로의 단언'이란 데이비드 소로가 <월든>에서 밝힌 "대다수의 사람들은 조용한 절망 속에서 살아간다"는 문구를 가리킵니다. 이 문구 역시 '후기와 감사 그리고 인생 사용법'에 등장합니다.。     　　一张小小的圆点图，到底是怎么测出辨色能力的?为什么视力正常的人也会答错?驾照、职业体检的色觉标准又是什么?色盲图的“小心机”      　　测的不是视力，是辨色差      　　我们平时见到的、由彩色小圆点组成、藏着数字或图案的测试图，在医学上有个正式名字——假同色图。

二 |      　　首都医科大学附属北京同仁医院眼科副主任医师田磊介绍，这类图谱的设计逻辑，就是故意把图案和背景的明暗度拉到接近水平，只依靠细微的颜色差异区分信息。

三 | 人眼视网膜上有三类视锥细胞，分别对不同波长的光敏感，构成了我们感知红、绿、蓝三色的生理基础。正常色觉者能捕捉到这些细微色差，把数字从背景里“分离”出来;而红绿色觉异常者分辨红绿差异的能力下降，图案就会和背景“融”在一起。      　　这也是为什么很多人疑惑：我视力明明很好，怎么会答不对色盲图?田磊强调，假同色图检查有非常严格的前提：必须在标准光照、固定观看距离、规定时长内，使用合格的纸质原版图谱完成。我们在网上看到的图，大多经过扫描、拍照、多次压缩，再经过不同亮度、色温的电子屏幕显示，颜色早就偏离了原始标准。再加上环境光反射的影响，原本的辨色题很容易变成“猜图形题”。     　　“标准色觉检查应该看一组图，而不是一张图;单张难图答错，不能诊断色盲。

四 | ”田磊提醒，对着手机自测只能当娱乐，绝不能以此给自己下“色盲”的诊断。     　　针对“AI也认错色盲图”的热议，田磊解释，人眼和AI的识别逻辑本质完全不同：人眼是通过视锥细胞感知光波，再经视网膜和大脑的颜色对立加工形成色觉，是生理性的判断;而A没有视锥细胞，它读取的是一张张由像素构成的数字图像，依靠训练中学到的轮廓、纹理、形状来识别内容。色盲图恰恰刻意弱化了形状信息，把答案藏在细微色差里。

五 | 如果图像在传播中色差进一步损失，AI就只能靠轮廓“猜答案”，出错也就不奇怪了。      　　AI识别错误说明的不是“AI色盲”，而是普通图像识别不能直接等同于医学色觉检查。田磊表示。

六 | 色盲≠色弱      　　驾照和职业体检到底卡在哪?      　　比起“能不能认出图”，更多人关心的是：色觉异常会不会影响考驾照、找工作?田磊介绍，我国现行机动车驾驶证体检对辨色力的核心要求，是无红绿色盲。原因很直观：交通信号体系里，红、绿分别承担“停止”和“通行”的核心信息，直接关系道路安全。      　　但公众普遍存在一个误区：觉得色弱和色盲完全一样，觉得“只要色弱就不能开车”。驾照体检关注的核心是红绿色盲，并不是“所有色弱都不能开车”。

七 | 田磊明确表示，色弱和色盲处在同一个色觉异常谱系上，程度不同：色弱依然能分辨相关颜色，只是在颜色接近时分辨能力下降;色盲则是某一类颜色的识别能力存在明显缺陷。轻度色觉异常是否符合驾驶要求，需要由有资质的医疗机构按照规范判断。

八 |      　　除了驾驶，还有不少职业对色觉设置了门槛。

九 | 田磊总结，凡是“颜色本身就是安全信息”的岗位，通常都会对色觉提出更高要求：      　　航空、航海、铁路交通类岗位：需要准确识别灯光、航标、铁路信号;      　　高风险工业岗位：依靠颜色判断仪表、线路、警示信号的操作岗;      　　专业辨色岗位：部分医学检验、化工、纺织、印刷、查验类岗位。     　　不是“色弱都不能做某些职业”，而是不同岗位对色觉要求不同，应看具体职业标准。

十 | 田磊提醒，不同岗位的限制程度不一，有的仅限制色盲，有的对色弱也有要求，以对应行业的正式体检标准为准。     　　只看图，不准      　　权威色觉检测究竟该怎么做      　　既然单张网图不准，那真正权威的色觉检测是什么样的?田磊表示，我们熟悉的俞自萍色盲图、石原色盲图这类假同色图，最大优势是快速、简便、成本低，非常适合大规模人群筛查，但它并不是唯一的检测手段，也不能直接作为最终诊断依据。

十一 |      　　如果筛查结果存疑，眼科还有更精细的复核手段： 一类是色相排列试验，比如临床常用的Farnsworth D-15。

十二 | 它不需要认数字，而是让受检者把一组不同色调的色块按颜色顺序排列，医生通过排列错误的方向，判断色觉混淆的类型和严重程度。     　　另一类更专业的设备是异常三色镜，它让受检者调整红光和绿光的比例，与标准颜色匹配，能对先天性红绿色觉异常进行精准的分型和程度判断。

十三 | 此外，航空等对色觉要求极高的行业，还会增加实际信号灯识别测试，更贴近真实工作场景。

十四 |      　　“哪种方法最权威，要看检测目的。”田磊说，日常筛查用假同色图足够高效。如果结果有争议、需要明确诊断和分型，就要靠色相排列、异常三色镜这些更专业的方法。      　　最后田磊提醒，驾照体检等正式的色觉检测，一定要以有资质医疗机构的规范结果为准，不要仅凭网上一张图、一个手机App就自行下结论。如果对自测结果有疑问，前往正规医院眼科做专业复核即可。     　　一张刷屏的色盲图，照见的是大家对自身健康的关注，也暴露出不少认知误区。医学检测最讲究“标准”二字——从图谱版本、光照条件到操作流程，差一点，结果就可能差很多。不必因为一张网图就自我怀疑，也不必对色觉异常抱有过度焦虑。了解原理、认准正规检测、厘清标准边界，才是面对这件事最理性的态度。

十五 |

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Published on:02:12:34