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不影响越野稳定性！全新丰田普拉多将推四缸柴油+48V轻混动力系统_我的网站

但愿人长久

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[ 资讯] 近日，丰田官方表示，将对全新普拉多柴油版车型进行动力升级，将会搭载2.8T四缸柴油发动机+48V轻混系统，并表示，电气化的升级绝不会影响到车辆的在极端越野环境下的性能表现。    浙商中拓：本期公司共发生资产减值损失和信用减值损失约3.35亿元 每经AI快讯，浙商中拓（SZ000906，收盘价：5.42元）8月25日晚间发布公告称，综合各项减值准备的计提和转回后，本期公司共发生资产减值损失和信用减值损失约3.35亿元，剔除所得税和少数股东损益的影响后，将减少公司2026年1-6月归属于母公司所有者净利润约2.85亿元，相应减少公司2026年6月30日归属于母公司所有者权益约2.85亿元。    每经头条（nbdtoutiao）——冲刺“全球视频大模型第一股”！每经独家透视可灵AI：客户都在哪？运营状况如何？     （记者曾健辉）     免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据悉，新车将于8月份海外交付。据此操作，风险自担。    每日经济新闻     。

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根据规划，丰田普拉多(参数|询价)的柴油轻混系统与丰田旗下Hilux采用相同的动力总成，将会搭载2.8T涡轮增压四缸柴油发动机并加入48V混动系统；48V电机将可提供16马力与65牛·米的扭矩，可在车辆急加速和发动机启停状态下提供额外的动力，该系统同样拥有动能回收功能，会带来更加顺滑的动力体验，燃油经济状况也将优化，并小幅提升越野性能。
丰田官方表示，MHEV与雅力士、卡罗拉、C-HR和普锐斯等车型使用的HEV混合动力相比，在结构上不需要为电动化装置提供太多空间，这种结构占用的现有平台的空间更少，意味着车身和传动系统都不需要大的修改。同时，该系统也绝不影响普拉多在极端条件和崎岖地形下越野性能表现；此外，电机的安装位置相对“较高”并做了大量的防水处理，这样可以让新车依旧拥有700毫米的涉水深度。（文/ 毕业）
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Published on:06:18:04


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